댓글 0건 조회 342회 작성일 2010-04-22

>양심이`있으면`내려가겻지요
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> > 정말 게시판에 글 올리기 싫었는데 할수 없이 몇자 적어본다 하도 마음이 답답하고 이것은 아니라고 보여져서.......
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> > 전국금속노동조합 경남지부
> > KOREAN METAL WORKERS' UNION KYONG-NAM REGION
> > 경남 창원시 상남동 28-1번지(641-832)/ 전화 (055)283-9081,2/283-9113,4/팩스 (055)267-1266 / ID:(참)경남일
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> > 문서번호 : 금속경남1-10-04-77
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> > 시행일자 : 2010. 04. 21
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> > 수 신 : 지회장
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> > 참 조 : 사무장
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> > 제 목 : 두산중공업지회 교섭분리 확약 관련의 건
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> > 1. 노동법 개악 분쇄!  6.2지방선거 승리!  노동자 살맛나는 세상!  함께하는 투쟁으로 반드시 쟁취 합시다.
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> > 2. 경남지부는 두산엔진에 대한 교섭 분리 불가 입장에 대해 기 통보 한 바 잇습니다.
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> > 3. 또한 단체 교섭권은 조합(위원장)에 있으므로 단체 교섭에서 논의 되어야 할 교섭 분리의 문제를 지회 실무단위에서 논의하고 확약한 것은 규약 규정 위반에 해당되는 것입니다
> >
> > 4. 따라서 두산중공업 지회는 이와 관련하여 단체교섭에서 논의 처리하고, 내부적 추인 절차를 거치도록 조치 바랍니다.
> >  (직인생략)
> > 전국금속노동조합 경남지부 지부장    오 상 룡
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> > 분리교섭을 위한 노사확약서
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> > 두산엔진주식회사(이하“회사”라 한다.)와 두산중공업 지회(이하 “조합”이라 한다.)는 단체교섭을 진행함에 있어 회사의 사업특성과 경영환경을 실질적으로 반영하기 위하여 별도로 교섭을 진행하기로 하면서 다음과 같이 확인한다.
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> > -다 음-
> > 1. 교섭 관련
> >  -회사와 조합은 2010년부터 회사 소속 조합원에 대한 단체교섭을 두산중공업과 별도로 진행한다.
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> > 2. 고용안정 관련
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> >  가. 회사와 조합은 종업원의 고용안정을 위하여 기 노사합의 사항을 존중한다.
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> >  나. 화사는 물량증대를 위하여 사업의 내재화, 신규사업 추진, 외부 Plant 물량수행 등 다양한 방안을 강구하며, 중공업 외주물량 중 엔진에서 수행 가능하다고 판단되는 분야는 최대한 유치한다.
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> > 다. 회사와 조합은 생산성 향상, 인력의 효율적 운용방안 강구, 노사신뢰 향상 등 회사 경쟁력 강화를 위한 제반 사안에 대해 공동 노력한다.
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> > 3. 사기진작 관련
> >    -회사와 조합은 상기 교섭 및 고용안정과 관련하여 상호 협력하며, 회사는 종업원의 적극적 인 참여와 협조를 위해 사기진작 방안을 고려한다.
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> > 2010. 04. 15
> > 두산엔진 주식회사 대표이사        이 성 희    두산중공업지회 지회장    강 대 균
> > 두산중공업주식회사 관리부문장    김 명 우    두산중공업지회 부지회장  류 재 열
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> > 존중한다. 최대한 유치한다. 공동 노력한다. 방안을 고려한다. 라고 하는 것이 선언적이지 이게 무슨 합의라고 보아야 하나 이것은 회사가 합의 존중하여 지키어도 되고 회사가 최대한 노력했다고 하여 안지키도 되는 것이다.
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> > 이런 문구로 확약서를 가지고 두중지회 대의원회의 및 지부 임원 간담회시 부끄러워서 실수 했다고 미안하다고 해도 시원 찮은 판에 오히려 잘했다고 큰소리 친 것을 볼대 현집행부 지도력의 무기력 상실과 이성을 잃어 제 정신이 아니다라고 보인다.
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> > 더욱더 이상한것은 명백하다
> > 엔진 사장과 두중 사장이 서로 주고 받은 위임장의 문서를 여테껏 두중지회 알려주지 않아 전 지회 임원들은 몰랐다고들 하는데 어째서 현 집행부에는 이런 위임장 문서를 줄수 있을까 그만큼 윈윈 협조가 잘되는 것인가? 이상도 하다
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> > 그래서 2010년 임, 단협 전략 전술을 하는곳은 엄중하고도 중요한 곳이다.
> > 그런데 이 엄중한 곳인 집행위 수련회에 회사 노무관리 부서원들과 같이 술(양주를 먹었다 하던데)을 먹고 사고를 치고 같이 했다는 것은 있을 수도 없는 일이며 상상도 할수 없는 일이다.
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> > 역대 집행부도 없을것으로 확신한다.
> > 그렇다면 우리 전략 전술을 같이 했단 말인가? 도대체 어찌했단 말인지 소상히 조합원한테 홍보 하지도 않고 왜곡 은폐 하자는 말인가 왜 있는 그대로 홍보를 않하는 것인가 이래서야 믿음과 신뢰를 조합원 한테 받겠는가?
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> > 이것 하나만으로도 이성이 있고 건강한 사고라면 도덕적으로 부끄럽고 창피스러워 총사퇴해야고 된다고 봅니다
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> > 또 엔진분리 문제는 규약, 규정을 어기면서까지 직권조인을 하였고 단협사항 인데도 조합원 총회도 개최하지 않고 그냥 넘어 갈려고 하는것이 명백하다. 지회집행위는 잘했다고 하나 이것은 사고 친것이다. 임,단협 잠장합의 끝나면 바로 2-3일내 조합원 총회를 하는데 이것은 왜 않하는지 궁금하다. 올해 임,단협은 조합원 총회 없이 직권조인으로 마무리 할것인가 궁금하다
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> > 현집행부는 규약, 규정 해석을 마음대로 집행부 유리한대로 해석하고 있다. 막말로 뭐 꼴리는 대로 마음 가는대로 해석한다. 여테껏 사실 집행부 유리한 대로 억지 논리로 한것이 사실이고 위사실과 이전 사실을 볼때 계속 앞으로도 그럴 것이다라고 보인다
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> > 그래서 믿을수 있나 정말 믿음이 않간다 또 무슨 사고 칠지 궁금하다. 또 사고 치고 잘했다고 할것이 뻔하고 우리가 뭐 잘못했냐고 아우성 치면 조합원들은 귀가 차서 말문이 막힐수 밖에 없는것 아닌가
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> > 자유게시판 실명제 한다고???
> > 일장일단이 있다 잘생각 해야 될것으로 봅니다
> > 아무렇게나 상대방을 비방, 인심공격은 상당히 문제 있다고 본다. 그 반면 조합원의 여론이나 불만은 가득히나 게시판 글도 없는데 조합원 일부라도 여론이나 불만은 없을 것이고 알지도 못 할것이다 그러나 지회 집행부가 잘하면 비판 받지 앟을것이고 잘못에 대한 비판을 받지 않을려고 실명제 하는 것으로 보인다 . 또 잘못의 비판속에 발전도 있다. 좀 잘해라 잘해
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> > 나를 욕하기 이전에 정신 차리고 뭐이 잘못 되었는지 반성하고 평가하여 신중히 고민 합시다. 현집해부 거쳐를.....
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